HU

Nyelv

Demó kérése

Szoftver járműbontóknak

Készletrendszerként indul. Azzá válik, ahogyan a bontója működik.

A LekoTech az életciklusa végére ért járművet katalogizált, beárazott, teljes illeszthetőségű alkatrészekké alakítja, amelyek Európa-szerte eladhatók. Átvétel, bontás, készlet, fotók, hirdetések, kérések és szállítás - egy platform, bontókra építve, nem rájuk szabva utólag.

Demó kérése A platform megtekintése
  • Teljes illeszthetőség minden alkatrészhez
  • Járműátvételi és bontási modul
  • Készlet- és raktárkezelés
  • Shop, eBay és mobilalkalmazás szinkronban
  • Logisztika benne van

15+ járműbontó bízik bennünk Észak-Olaszországban, Velencétől Firenzéig.

Támogatóink

A probléma

Egy bontó bonyolultabb, mint bármely általános ERP.

Vegyes márkák, félig katalogizált polcok, egy alkatrész, amely negyven járműre illik, és egy vevő, akinek tudnia kell, melyik negyven. A standard szoftver mindezt terméklistává lapítja. A vállalkozása nem terméklista.

Egy alkatrész, negyven jármű

A generátor nem egy autóhoz tartozik. Minden olyan változathoz, amely elfogadja. Teljes illeszthetőségi lista nélkül vakon ad el - és Ön fizeti a visszaküldést.

Hat név, három kód

Ugyanaz az alkatrész spare, ricambio, pjesë. A vevők mindet keresik, plusz egy OEM-kódot, amely soha nem került a polccímkére.

Készlet, amit senki sem lát

A polcon lévő alkatrész semmit sem ér, amíg a shopja, az eBay és egy 900 km-re lévő műhely egyaránt nem látja - ugyanazon az áron, ugyanabban a másodpercben.

Bizonyíték, nem papírmunka

A 2000/53/EK irányelv azt kérdezi, mi jött be, mi került ártalmatlanításra, és mi került újrahasználatra. Egy iratgyűjtő a fiókban nem válaszol erre.

A LekoTech működő bontókban született, azok mellett, akik naponta vezetik őket.

Egy platform

Minden, amin a bontó fut, egy rendszerként.

Nem webáruház készletbővítménnyel. Egy rendszer, ahol az átvétel, a katalogizálás, az árazás, az eladás és a szállítás ugyanazokat az adatokat használja, így semmit sem kell kétszer begépelni.

Járműátvétel

Regisztrálja a járművet, dekódolja az adatait, és perceken belül megnyit egy bontási munkát.

Bontás

Kövesse nyomon minden leszerelt alkatrészt állapotával, kilométerórájával és származásával.

Illeszthetőségi motor

Minden alkatrész a teljes járműlistát viszi magával, amelyre illik - nem tippelést.

Készlet és raktár

Állványok, rekeszek és címkék, hogy az alkatrész olyan gyorsan megtalálható legyen, ahogyan katalogizálták.

Fotók és katalógus

Irányított fotókészletek, hibajegyzetek és közzétételre kész leírások.

E-kereskedelem és piacterek

A shopja, az eBay és a Google Merchant egy készletből, egy áron táplálkozik.

B2B kérések

Műhelyek és kereskedők alkatrészt kérnek; Ön készlettel, fotókkal és árral válaszol.

Logisztika

Címkék, átvételek és követés ugyanarról a képernyőről, ahol az alkatrészt eladták.

Illeszthetőség

Azt az alkatrészt adja el, amely illik - nem azt, amely annak tűnik.

Az illeszthetőség a különbség a használtalkatrész-üzlet és a fémhalom között. A LekoTech minden katalogizált alkatrészhez a teljes kompatibilitási listát kapcsolja, így a vevők megtalálják, és a visszaküldések elmaradnak.

  • Minden alkatrész a teljes jármű-, motor- és gyártási évlistát viszi magával, amelyre illik.
  • Az OEM- és utángyártott kódok össze vannak párosítva, így bármely nyelven végzett keresés a készletéhez vezet.
  • A vevők a saját járművük szerint szűrnek, ahelyett hogy fotóról tippelnének.
  • Kevesebb visszaküldés, kevesebb vita, kevesebb óra telefonon azzal, hogy mi mire illik.
Fedezze fel a platformot

Csatornák

A készlete Európa-szerte listázva, miközben a bontó alszik.

Egyszer tegye közzé. A LekoTech szinkronban tartja a shopot, az eBay-t és a Google Merchantet - mennyiséggel, árral és állapottal együtt -, és a B2B kéréseket ugyanabba a postafiókba irányítja.

70% több eladás a LekoTech ügyfeleknél a valós idejű európai eBay-listázás után
  • Egy katalógus táplálja a webáruházát, az eBay-t és a Google Merchantet.
  • A készletszintek és az árak mindenütt frissülnek, amint egy alkatrészt eladnak.
  • Az illeszthetőségi adatokból épülő hirdetések a megfelelő keresésekben jelennek meg.
  • Határokon átnyúló kereslet exportosztály nélkül.

Hogyan működik

A roncsból az eladásig négy lépésben.

Ugyanaz az út, amelyet minden jármű bejár a bontójában - csak most a rendszer is végigmegy vele.

  1. 01

    Átvétel

    A járművet regisztrálják, adatait dekódolják, és a bontási munka automatikusan megnyílik.

  2. 02

    Bontás és katalogizálás

    Minden alkatrészt fotókkal, állapottal, tárolási hellyel és teljes illeszthetőséggel rögzítenek.

  3. 03

    Közzététel

    Az alkatrész élőbe kerül a shopján, az eBay-en és azok előtt a vevők előtt, akik pontosan a saját járművüket keresik.

  4. 04

    Kiszedés, csomagolás, szállítás

    A rendelés megmondja a raktárnak, hol van az alkatrész, kinyomtatja a címkét, és követi a szállítást.

FleetNTech

A piac másik oldala: a járművek, amelyekre az alkatrészei kerülnek.

A FleetNTech a járműtulajdonosoknak és vállalkozásoknak szóló alkalmazásunk. Kézben tartja a karbantartást, és ha valami elromlik, összeköti a járművet azokkal a bontókkal, amelyeknél megvan az alkatrész.

  • Szervizütemezés, dokumentumok és költségek minden flottajárműhöz.
  • Használtalkatrész-kérések közvetlenül a LekoTech postafiókjába.
  • Közeli műhelyek, aszerint rangsorolva, amit valóban tudnak.
  • Kereslet tulajdonosoktól és flottáktól, a már katalogizált készletére irányítva.
Fedezze fel a FleetNTech-et

Számaink

Amit a platform eddig feldolgozott.

Adatok a ma LekoTech-en futó bontókból.

  • 0 Katalógusba vett alkatrészek
  • 0 Feldolgozott járművek
  • 0 Piaci érték, millió €
  • 0% Átlagos nyereségnövekedés

Ügyfelek

A LekoTech-en futó bontók.

Több mint 15 bontó Észak-Olaszországban, Velencétől Firenzéig.

A LekoTech megváltoztatta a játékszabályokat a vállalkozásunkban. A platform egyszerűsítette a készletkezelést, és lehetővé tette, hogy könnyen azonosítsuk és katalógusba vegyük a használt alkatrészeket. A támogatás kiváló és mindig elérhető.
Daniele CEO, járműbontó Veronában
A platform bevezetése óta jelentős javulást láttunk a hatékonyságban és a termelékenységben. Rengeteg órányi manuális munkát spórolt meg, és bárhonnan, bármikor elérhetjük a készletünket.
Andrea CEO, járműbontó Trevisóban
Értékeljük, mennyire könnyű használni, és mennyire testre szabhatjuk a készletkezelést a saját munkamódszerünkhöz.
Luigi CEO, járműbontó Veneto régióban
A LekoTech előtt nehezen tartottuk nyilván a készletet, és gyakran hevertek nálunk fel nem használt alkatrészek. Mindenkinek ajánljuk, aki valódi választ keres a készletkezelésre.
Luca CEO, járműbontó Firenzében

A terepen

Olaszország vezető autóbontói bíznak bennünk.

Az üzletük magját alakítjuk át - nem csak a weboldalt előtte.

Hírek

Amit rólunk írnak.

Programok, alapok és kiadványok, amelyek az első naptól követik a LekoTech-et.

Startup Albania

Az albán kormány támogatása a Startup Albania révén

Az albán kormány finanszírozásával a vállalkozásért és az üzleti klímáért felelős államminiszter útján, a Startup Albania Ügynökség végrehajtásával.

Olvasás Startup Albania EBRD Star Venture

A LekoTech csatlakozik az EBRD Star Venture programhoz

Kiválasztva az EBRD Star Venture portfólióba, Luxemburg és az Európai Unió támogatásával a Nyugat-Balkánon.

Olvasás EBRD Star Venture Albania Economia

Az autóbontóipar digitalizálása

Interjú Nikolin Ngjelával arról, hogyan segít egy SaaS platform a vállalkozásoknak digitalizálni a használt alkatrész-készletüket.

Olvasás Albania Economia Tech.eu

Pillantás az albán startup-színtérre

Évente hatmillió autót bontanak szét Európában. A Tech.eu azokat a cégeket vizsgálja, amelyek ebből digitális piacot építenek.

Olvasás Tech.eu SECO Start-up Fund

A hatékonyabb és fenntarthatóbb alkatrész-kereskedelem felé

A SECO Start-up Fund egy olyan cégről, amely új mércét állított az autóbontóiparban.

Olvasás SECO Start-up Fund

Készen áll digitalizálni a bontóját?

Mondja el, hány járművet dolgoz fel havonta, és hogyan ad el ma. A saját számaival mutatjuk be a platformot.

Írjon nekünk Kapcsolati adatok

Nincs űrlap és nincs hírlevél. Egy ember olvassa az üzenetét, és 1–2 munkanapon belül válaszol.