Mjedisi

Një pjesë e ripërdorur është mënyra më e lirë për të mos prodhuar asgjë.

Çdo pjesë që del nga një demontim me një skedë pas saj është një pjesë që nuk duhet prodhuar, transportuar dhe paketuar përsëri. Dixhitalizimi i demontimit nuk është slogan i gjelbër - është mënyra e vetme për të provuar se ripërdorimi ka ndodhur vërtet.

Direktiva 2000/53/EC
Regjistra depollimi
Objektivi 95% i rikuperimit
Ripërdorim i gjurmueshëm

95% Objektivi i ripërdorimit dhe rikuperimit për automjet

Vaji i motorit dhe lëngjet Të mbledhura dhe të regjistruara
Karburanti dhe gazi A/C Të nxjerrë
Bateria dhe acidet Të hequra
Airbag-ët dhe piroteknika Të neutralizuara
Gomat dhe xhami Të ndara
Katalizatori I regjistruar

Pse ka rëndësi

Një makinë nuk është skrap. Është një komplet kimi mbi rrota.

Kur një automjet çmontohet pa kontroll, ajo që mbetet nuk është metal. Është vaj, acid, ftohës dhe gaz në tokë.

Ndotja është lokale

Vaji i motorit dhe karburanti janë toksikë për jetën ujore dhe udhëtojnë me ujërat e shiut. Acidi i baterisë ndryshon ekuilibrin kimik të tokës rreth demontimit.

Rregullat kanë dhëmbë

Demontimi i automjeteve rregullohet nga Direktiva 2000/53/EC. Operimi jashtë saj sjell gjoba të rënda dhe, në raste serioze, pasoja penale.

Ripërdorimi e rreh riciklimin

Riciklimi i një pjese kushton energji. Ripërdorimi kushton një raft dhe një skedë. Pjesa më e gjelbër është ajo tashmë e ndërtuar.

Kuadri

Çfarë kërkon vërtet rregullorja.

Direktiva 2000/53/EC, e traspozuar në Shqipëri me Vendimin nr. 705 të datës 10.10.2012, vendos objektiva dhe detyra për këdo që trajton automjete jashtë përdorimit.

Depollimi para demontimit: lëngje, gaze, bateri dhe piroteknikë të hequra dhe të regjistruara.
Ripërdorim dhe rikuperim i të paktën 95% të peshës mesatare të automjetit.
Tregtia e pjesëve të rikuperuara lejohet, përveç komponentëve të sigurisë të listuar në Aneksin III.
Prodhuesit dhe impiantet e autorizuara të trajtimit ndajnë përgjegjësinë e mbledhjes.

Kjo faqe është një përmbledhje orientuese, jo këshillë ligjore. Për demontimin tuaj vlen zbatimi kombëtar.

95% Objektivi i rikuperimit Ripërdorim dhe rikuperim i të paktën 95% të peshës mesatare për automjet.
An. III Komponentë të përjashtuar Komponentët kritikë për sigurinë të identifikuar në direktivë nuk mund të tregtohen si pjesë të rikuperuara.
Nr. 705 Traspozimi shqiptar Vendimi nr. 705, datë 10.10.2012, e sjell direktivën në rregullat kombëtare.
Regjistra Prova e trajtimit Çdo automjet ka nevojë për një regjistër të gjurmueshëm të depollimit dhe destinacionit të pjesëve.

Kontributi ynë

Çfarë mund të provojë një demontim i dixhitalizuar.

Përputhshmëria ligjore ndalon së qeni një dosje letre kur i njëjti sistem që shet pjesën regjistron edhe nga erdhi ajo.

Depollimi i regjistruar për automjet

Lista e kontrollit jeton me skedën e automjetit: çfarë u kullua, u hoq dhe u neutralizua, dhe kur.

Gjurmueshmëri për pjesë

Çdo pjesë tregon automjetin dhënës, që ripërdorimi të provohet në vend që të pretendohet.

Raportim pa arkeologji

Volumet, peshat dhe destinacionet janë tashmë në sistem kur një kontroll i kërkon.

Ripërdorim përtej kufijve

Një pjesë që gjen blerës në një vend tjetër mbetet në shërbim në vend që të bëhet mbetje e grimcuesit.

6M automjete të demontuara në Evropë çdo vit

95% objektivi i rikuperimit për automjet sipas direktivës

0 lëndë e parë e re e nevojshme për një pjesë të ripërdorur

Shifrat e ripërdorimit varen nga pjesa dhe automjeti. Pika është më e thjeshtë se çdo numër: pjesa ekziston tashmë.

Drejtoni një demontim që mund të provojë çfarë bën.

Do t’ju tregojmë se si depollimi, demontimi dhe regjistrat e shitjes përshtaten së bashku në një sistem.

Na shkruaj Kontaktet

Pyetjet për raportimin e përputhshmërisë janë të mirëpritura - i trajtojmë çdo javë.